一、整改任務

　　交通運輸結構調整工作緩慢，全省年貨運量150萬噸以上具有鐵路專用線的大型工礦企業和新建物流園鐵路運輸比僅為45%，遠低于國家80%的目標要求。

　　二、整改目標

　　具有鐵路專用線的大型工礦企業和新建物流園，大宗貨物鐵路運輸比例達到國家目標要求。

　　三、整改措施

　?。ㄒ唬┞鋵崱叭齻€臺賬”。2021年9月底前，組織各市做好大型工礦企業和新建物流園區信息核驗，完成150萬噸以上大型工礦企業和新建物流園（包括有鐵路專用線及無鐵路專用線）摸底排查，形成企業名錄臺賬。建立完善相關運輸量信息統計舉措，形成運量統計和運量分析臺賬。相關臺賬信息匯總后，由各市按月反饋督導和驗收單位。

　?。ǘ┘訌姴块T協同聯動。2021年9月底前，建立完善?。ㄖ校┲奔笆∨c市運輸結構調整工作調度推進機制，堅持目標導向、疏堵結合，嚴格落實對各級政府運輸結構調整成效督查考核。

　?。ㄈ┙⑦\輸結構調整實施方案。對年貨運量150萬噸以上具有鐵路專用線的大宗貨物鐵路運輸比例未達到80%的大型工礦企業和新建物流園區，科學制定一企一策、一園一策“公轉鐵”實施方案，大力推進實施，2022年年底前大宗貨物鐵路運輸比例達到80%。

　　四、整改主要工作及成效

　?。ㄒ唬┞鋵崱叭齻€臺賬”。已完成全市150萬噸以上大型工礦企業和新建物流園摸底排查，形成企業名錄臺賬。市交通運輸局組織各縣（市）區建立完善相關運輸量信息統計舉措，每個月第一個工作周形成運量統計臺賬和運量分析臺賬由工作專班審核后反饋督導和驗收單位。

　?。ǘ┌凑铡蛾P于加快推進運輸結構調整工作的通知》（遼交辦發〔2021〕50號文件要求，市交通運輸局與市發展和改革委、市生態環境局聯合發布《關于加快推進運輸結構調整工作的通知》（鐵市交〔2021〕152號），組織建立完善市與縣運輸結構調整工作調度推進機制，加強部門協同聯動。

　?。ㄈ蛾P于加快推進運輸結構調整工作的通知》（鐵市交〔2021〕152號）中明確，對年貨運量150萬噸以上具有鐵路專用線的大宗貨物鐵路運輸比例未達到80%的大型工礦企業和新建物流園區，由各縣（市）區負責組織科學制定本行政區域內所屬一企一策、一園一策“公轉鐵”實施方案，大力推進實施。2021年，年貨運量150萬噸以上具有鐵路專用線的大宗貨物鐵路運輸比例：鐵煤集團81.74%、調后山煤矸石發電有限責任公司100%、遼寧華電鐵嶺發電有限公司88.34%、遼寧清河發電有限責任公司95.2%。2022年1月至10月，大宗貨物鐵路運輸比例：鐵煤集團82.86%、調兵山煤矸石發電有限責任公司100%、遼寧華電鐵嶺發電有限公司84.60%、遼寧清河發電有限責任公司99.49%。

　　以上整改情況向社會公示，如有異議，請以書面或電話形式，向省生態環境保護督察和整改工作領導小組辦公室反映。郵寄的以郵戳為準，直接送達的以送達日期為準。

　　公示時間：2022年12月15日至2022年12月21日

　　受理部門：省生態環境保護督察和整改工作領導小組辦公室

　　電    話：024-62788397

　　郵寄地址：沈陽市渾南區雙園路30號

　　鐵嶺市生態環境保護督察

　　整改工作領導小組辦公室

　　2022年12月15日